近期全國(guó)多地汽車置換補(bǔ)貼政策出現(xiàn)重要調(diào)整,江蘇、湖北、重慶等多個(gè)省份收緊了申領(lǐng)條件,或改為“先搶資格后購(gòu)車”的新模式。第一財(cái)經(jīng)采 訪業(yè)內(nèi)人士沃達(dá)福數(shù)字汽車國(guó)際合作研究中心主任張翔表示,部分地區(qū)資金消耗過(guò)快,普惠性補(bǔ)貼正在退潮,但不排除車企自身會(huì)加大促銷力度,開(kāi)啟車企補(bǔ)貼政策,以確保較好的銷售表現(xiàn)。
2025年8月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成139.1萬(wàn)輛和139.5萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)27.4%和26.8%。2025年1-8月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成962.5萬(wàn)輛和962萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)37.3%和36.7%。同時(shí),今年1至8月份,我國(guó)汽車產(chǎn)銷量首次雙超2000萬(wàn)輛,分別完成2105.1萬(wàn)輛和2112.8萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)12.7%和12.6%。
2025年8月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成139.1萬(wàn)輛和139.5萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)27.4%和26.8%。2025年1-8月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成962.5萬(wàn)輛和962萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)37.3%和36.7%。同時(shí),今年1至8月份,我國(guó)汽車產(chǎn)銷量首次雙超2000萬(wàn)輛,分別完成2105.1萬(wàn)輛和2112.8萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)12.7%和12.6%。