8月3日消息,據(jù)報(bào)道,吉利汽車對旗下智駕團(tuán)隊(duì)進(jìn)一步整合:極氪智駕團(tuán)隊(duì)(ZID)約1300人整體并入千里科技;smart智駕團(tuán)隊(duì)約100名員工可選擇轉(zhuǎn)崗至千里科技或吉利研究院;僅有路特斯團(tuán)隊(duì)暫時(shí)維持現(xiàn)狀。這一動(dòng)作距離六月底曝出前華為車BU總裁王軍加盟千里科技的消息,僅過去一月有余。據(jù)了解,smart的調(diào)整更早一些,在7月初就進(jìn)行了通知,但當(dāng)時(shí)通知的是轉(zhuǎn)到極氪汽車去,不曾想很快極氪自己也被調(diào)整了,真的是計(jì)劃趕不上變化;smart智駕員工可以選擇簽約千里科技、吉利研究院,但都需要面試;(面試難度不大)對于不愿意簽約的員工,大概率可獲得n+1補(bǔ)償,具體補(bǔ)償方案暫未敲定下來。
據(jù)悉,極氪是7月30日全員大會(huì)通知的,直接簽約千里科技,不需要面試;暫時(shí)沒有補(bǔ)償?shù)姆桨?,但是對于不愿意簽約的,大概率和smart一樣。媒體分析稱,王軍是曾主導(dǎo)華為智能汽車解決方案BU、深度參與“引望”技術(shù)平臺(tái)構(gòu)建的關(guān)鍵人物,他的加盟,為千里科技注入了濃厚的“華為基因”。如今,吉利將極氪ZID這一龐大且成熟的智駕團(tuán)隊(duì)整體注入千里科技,意圖昭然若揭:千里科技已非普通子公司,而是吉利體系內(nèi)對標(biāo)華為“引望”模式的、統(tǒng)一的智能駕駛核心技術(shù)平臺(tái)載體。
據(jù)悉,極氪是7月30日全員大會(huì)通知的,直接簽約千里科技,不需要面試;暫時(shí)沒有補(bǔ)償?shù)姆桨?,但是對于不愿意簽約的,大概率和smart一樣。媒體分析稱,王軍是曾主導(dǎo)華為智能汽車解決方案BU、深度參與“引望”技術(shù)平臺(tái)構(gòu)建的關(guān)鍵人物,他的加盟,為千里科技注入了濃厚的“華為基因”。如今,吉利將極氪ZID這一龐大且成熟的智駕團(tuán)隊(duì)整體注入千里科技,意圖昭然若揭:千里科技已非普通子公司,而是吉利體系內(nèi)對標(biāo)華為“引望”模式的、統(tǒng)一的智能駕駛核心技術(shù)平臺(tái)載體。