7月23日，如祺出行在廣州舉行“Robotaxi+”戰(zhàn)略發(fā)布會，宣布將憑借平臺的資源聚合優(yōu)勢和運營服務(wù)經(jīng)驗，面向各地方監(jiān)管機構(gòu)、自動駕駛技術(shù)公司及其他生態(tài)合作方提供一攬子解決方案，共同加速Robotaxi大規(guī)模商業(yè)化落地。
基于“Robotaxi+”戰(zhàn)略，如祺出行未來5年將Robotaxi運營覆蓋至100個核心城市，與合作伙伴一起構(gòu)建超萬輛規(guī)模的Robotaxi車隊；還將推動10億級投資計劃，建成覆蓋100個核心城市的Robotaxi三級運維網(wǎng)絡(luò)，形成可支撐每年10萬輛Robotaxi線下運維的綜合能力。
圖片來源：如祺出行
據(jù)高盛2025年5月研究報告預(yù)測，中國Robotaxi市場將經(jīng)歷爆發(fā)式增長，至2035年市場規(guī)模將達(dá)到470億美元，相比2025年增長近700倍，超過25%的共享出行運力將由Robotaxi貢獻。
“出行服務(wù)的未來必然是Robotaxi。”如祺出行CEO蔣華表示，Robotaxi賽道已經(jīng)進入比拼落地能力階段，“能否實現(xiàn)規(guī)?；虡I(yè)落地，決定玩家們是否有資格在這個賽道走下去。”
Robotaxi進入大規(guī)模商業(yè)化落地階段，規(guī)?；\營這一稀缺能力將不可避免地成為行業(yè)競爭的焦點，而公共交通治理也必然面臨新的挑戰(zhàn)，能否實現(xiàn)可靠監(jiān)管下的高效落地，也將決定行業(yè)能否在良性軌道上發(fā)展。
據(jù)悉，“Robotaxi+”戰(zhàn)略的核心是“一個平臺”，即將原有開放性Robotaxi運營科技平臺升級為開放性“Robotaxi+”平臺，繼續(xù)發(fā)揮出行平臺開放性，面向行業(yè)所有符合本地監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)的Robotaxi開放運營。同時，“Robotaxi+”平臺將聚合優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)業(yè)鏈資源，面向所有Robotaxi商業(yè)化參與方提供Robotaxi規(guī)?；\營一攬子解決方案，包括Robotaxi資產(chǎn)運營方案、Robotaxi運維方案等，憑借高效運維、極致控本實現(xiàn)車輛資產(chǎn)效益最大化，并且車輛運營全流程數(shù)據(jù)透明、監(jiān)管高效、安全可靠。
為加快推進“Robotaxi+”戰(zhàn)略落地，如祺出行同時發(fā)布“星火計劃”和“星河計劃”兩大拓展計劃，將在Robotaxi車隊規(guī)模和運營基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)兩個維度發(fā)力，引領(lǐng)Robotaxi大規(guī)模商業(yè)化破局。
截至2025年6月底，如祺出行平臺運營的Robotaxi運力超300輛，服務(wù)覆蓋廣州南沙，深圳寶安、南山，以及橫琴粵澳深度合作區(qū)，運營站點超4000個，自有車隊安全運營超400萬公里。
如祺Robotaxi服務(wù)上線三年以來，已成為大灣區(qū)居民“家門口的自動駕駛”，融入越來越多用戶的日常生活、工作。以廣州南沙為例，2025年上半年訂單量，同比增長超過480%。
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