| 2014年4月29日熱點(diǎn)新聞： 日前，誕生于上海、代表國(guó)際領(lǐng)先水平的超級(jí)電容城市電動(dòng)公交客車(chē)陸續(xù)出口到以色列、保加利亞等歐洲國(guó)家，我國(guó)迎來(lái)了新能源超級(jí)電容車(chē)原創(chuàng)技術(shù)走出國(guó)門(mén)的時(shí)刻。 超級(jí)電容車(chē)是電動(dòng)車(chē)的一種屬于代表未來(lái)發(fā)展方向的新能源汽車(chē)。超級(jí)電容城市電動(dòng)公交客車(chē)研發(fā)和應(yīng)用的“上海試驗(yàn)”始于2002年，從科技攻關(guān)、樣車(chē)試驗(yàn)到示范運(yùn)行、批量推廣和技術(shù)升級(jí)，已經(jīng)經(jīng)歷了整整十二個(gè)年頭；作為上海的原創(chuàng)成果，從無(wú)到有，從有到優(yōu)，凝結(jié)了國(guó)家和上海市有關(guān)部門(mén)的心血，承載了科技人員的夢(mèng)想。 自2006年8月上海11路示范線(xiàn)開(kāi)通至今，超級(jí)電容車(chē)在11路、26路等多條線(xiàn)路上己累計(jì)運(yùn)行近800萬(wàn)公里。2012年底技改升級(jí)版的35輛新一代電容公交車(chē)己累計(jì)運(yùn)行了近100萬(wàn)公里。新一代電容公交車(chē)一次充電的續(xù)駛里程大大提高，在運(yùn)行線(xiàn)路上無(wú)須補(bǔ)充充電，故... [詳細(xì)] |
| 信息提要： 本信息將為您提供29日中間相碳微球負(fù)極材料詳細(xì)規(guī)格 、29日中間相碳微球負(fù)極材料生產(chǎn)廠家信息及29日中間相碳微球負(fù)極材料最新市場(chǎng)報(bào)價(jià)，及時(shí)獲知29日中間相碳微球負(fù)極材料最新價(jià)格行情。 您還可以通過(guò)我們網(wǎng)頁(yè)查看負(fù)極材料 » 中間相碳微球下的進(jìn)出口數(shù)據(jù)|行業(yè)資訊|協(xié)會(huì)|行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)|分析報(bào)告|電池百科|市場(chǎng)雜談|儲(chǔ)能|回收|梯次利用|數(shù)據(jù)|氫燃料電池|設(shè)備|新能源車(chē)|鋰|芯智駕|，我們將呈現(xiàn)負(fù)極材料 » 中間相碳微球下的進(jìn)出口數(shù)據(jù)|行業(yè)資訊|協(xié)會(huì)|行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)|分析報(bào)告|電池百科|市場(chǎng)雜談|儲(chǔ)能|回收|梯次利用|數(shù)據(jù)|氫燃料電池|設(shè)備|新能源車(chē)|鋰|芯智駕|最新市場(chǎng)信息，市場(chǎng)資訊，市場(chǎng)動(dòng)態(tài)。 |
CONTACT US
ICC APP
