| 2014年3月27日熱點(diǎn)新聞： 在新能源汽車配套產(chǎn)業(yè)充滿矛盾的發(fā)展現(xiàn)狀中，國家電網(wǎng)最終選擇聯(lián)手更多的民間資本共同投資。近日，國家電網(wǎng)公司董事長劉振亞向媒體表示，為電動(dòng)汽車充電的充換電設(shè)施將對(duì)社會(huì)“全面開放”，誰想投資，誰有錢投資，誰就投。 目前，盡管國家層面對(duì)于電動(dòng)車的呼聲日益高漲，但產(chǎn)業(yè)配套的充電設(shè)施推廣卻始終緩慢。 有行業(yè)人士向記者表示，就技術(shù)而言，充電設(shè)施行業(yè)技術(shù)門檻并不高，目前國內(nèi)具備配套能力的設(shè)備供應(yīng)商多達(dá)千家，之所以長期沒能鋪開，主要是因?yàn)槟壳俺潆姌杜涮自O(shè)施推廣是由國家電網(wǎng)等國有企業(yè)主導(dǎo)運(yùn)營。但是，由于新能源汽車保有量較低，致使充電設(shè)施閑置率較高，投資面臨著巨大的壓力。另一方面，在國家不斷強(qiáng)化發(fā)展新能源汽車的大環(huán)境下，越來越多城市都提出了具體的發(fā)展規(guī)劃。其中，快速完善充電配套設(shè)施被視作當(dāng)下新能源汽車... [詳細(xì)] |
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