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太陽(yáng)能電池板擺放有講究

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-07-31  作者:鑫欏資訊
摘要:據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》等媒體7月29日?qǐng)?bào)道,北半球的太陽(yáng)能板欲吸取最多陽(yáng)光,傳統(tǒng)上均朝向南安裝,但英國(guó)拉夫堡大學(xué)研究發(fā)現(xiàn),太陽(yáng)能板要發(fā)揮最大效率,必須根據(jù)太陽(yáng)的移動(dòng)調(diào)整方向,而非固定朝南。

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2014年7月31日熱點(diǎn)新聞: 7月25日,特斯拉全球副總裁吳碧瑄在深圳某酒店的一個(gè)狹窄會(huì)客室內(nèi),面對(duì)爭(zhēng)議漩渦中的特斯拉,面帶微笑地回答了媒體的大部分尖銳提問(wèn)。 吳碧瑄對(duì)記者確認(rèn),特斯拉堅(jiān)持獨(dú)立充電的立場(chǎng)已經(jīng)發(fā)生逆轉(zhuǎn),“我們已經(jīng)決定,當(dāng)中國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)確定后,我們會(huì)更改成中國(guó)充電標(biāo)準(zhǔn)。此前沒(méi)有采用,是因?yàn)橹袊?guó)直流充電標(biāo)準(zhǔn)并不完善。” 特斯拉更改標(biāo)準(zhǔn),核心目的是讓車(chē)主獲得便利的充電。但目前特斯拉在中國(guó)建成的只有7家超級(jí)充電站,離方便的充電體系仍然有距離。 目前全球有四大電動(dòng)車(chē)充電標(biāo)準(zhǔn),分別為中國(guó)、日本、特斯拉和歐美標(biāo)準(zhǔn)。隨著電動(dòng)汽車(chē)在各個(gè)國(guó)家受到的扶持越來(lái)越大,充電站建設(shè)也越來(lái)越多,各國(guó)標(biāo)準(zhǔn)和特斯拉已經(jīng)面對(duì)面直接沖突。 在海外放棄標(biāo)準(zhǔn)控制權(quán) 馬斯克從去年起,大規(guī)模加快超級(jí)充電站建設(shè)。今年5月在北美地區(qū)建成了94個(gè)充電...    [詳細(xì)]
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關(guān)鍵詞: 太陽(yáng)能 電池 單晶硅
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