行業(yè)熱點(diǎn)新聞
工信部：2026-2027年新能源汽車(chē)積分比例要求分別為至48%和58%
工信部發(fā)布最新通知，明確了2026年度和2027年度新能源汽車(chē)積分比例要求，分別為48%和58%。對(duì)于年產(chǎn)量或進(jìn)口量2000輛以下的乘用車(chē)企業(yè)，如果企業(yè)平均燃料消耗量較上一年度下降達(dá)到4%以上，其達(dá)標(biāo)值將放寬60%；下降2%以上不滿(mǎn)4%的，達(dá)標(biāo)值放寬30%。此外，核算新能源汽車(chē)積分達(dá)標(biāo)值時(shí)，低油耗乘用車(chē)的生產(chǎn)量或進(jìn)口量將按其數(shù)量的0.1倍計(jì)算。對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)配置循環(huán)外技術(shù)且具有循環(huán)外節(jié)能效果的車(chē)型，將繼續(xù)給予其燃料消耗量減免一定額度。
天目先導(dǎo)：計(jì)劃投資50億元在鄂爾多斯建設(shè)硅碳負(fù)極材料
11月10日，準(zhǔn)格爾旗人民政府、準(zhǔn)格爾經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)與溧陽(yáng)天目先導(dǎo)電池材料科技有限公司簽署投資合作協(xié)議，又一高科技中心產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目落地準(zhǔn)格爾旗。該項(xiàng)目計(jì)劃投資50億元，分期建設(shè)鋰離子電池高端納米硅碳負(fù)極材料生產(chǎn)基地，一期建設(shè)年產(chǎn)2萬(wàn)噸硅碳負(fù)極材料和1萬(wàn)噸多孔碳生產(chǎn)線，二期建設(shè)3萬(wàn)噸硅碳負(fù)極材料和2萬(wàn)噸多孔碳生產(chǎn)線，項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后預(yù)計(jì)產(chǎn)值100億元。
尚太科技前三季度凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng) 23.01% 持續(xù)擴(kuò)建新產(chǎn)能
尚太科技10月29日發(fā)布投資者關(guān)系活動(dòng)，公布了今年三季度的經(jīng)營(yíng)情況。
公司2025 年前三季度，在北蘇二期項(xiàng)目高質(zhì)量建設(shè)完成，實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)即達(dá)產(chǎn)，達(dá)產(chǎn)即滿(mǎn)產(chǎn)的情況下，公司負(fù)極材料銷(xiāo)售規(guī)模大幅提升，新一代負(fù)極材料產(chǎn)品目標(biāo)市場(chǎng)增長(zhǎng)空間打開(kāi)，第三季度銷(xiāo)售規(guī)模再創(chuàng)新高。另外11月11日，公司已與山西轉(zhuǎn)型綜合改革示范區(qū)管理委員會(huì)簽署項(xiàng)目投資發(fā)展協(xié)議，計(jì)劃投資約40.7億元建設(shè)年產(chǎn)20萬(wàn)噸鋰離子電池負(fù)極材料項(xiàng)目。
一周鋰電市場(chǎng)概覽
鋰電材料端
碳酸鋰：
本周?chē)?guó)內(nèi)碳酸鋰市場(chǎng)依舊維持較強(qiáng)走勢(shì)，周四期貨市場(chǎng)主力合約價(jià)格達(dá)到8.8萬(wàn)元/噸，短期內(nèi)可能將沖9萬(wàn)元/噸，近期市場(chǎng)對(duì)碳酸鋰后市價(jià)格較為樂(lè)觀，目前產(chǎn)量較為穩(wěn)定，而需求依舊較好，庫(kù)存周轉(zhuǎn)天數(shù)已到較短時(shí)間，另外前期到港礦石量不多，庫(kù)存較少，導(dǎo)致廠家買(mǎi)礦較為緊缺。
碳酸鋰11月13日最新價(jià)格：
電池級(jí)99.5%：8.05-8.25萬(wàn)元/噸
工業(yè)級(jí)99.2%：7.9-8萬(wàn)元/噸
三元材料：
本周三元材料整體市場(chǎng)需求環(huán)比變化較小，頭部企業(yè)增減互現(xiàn)，其中寧德供應(yīng)鏈需求穩(wěn)中偏好，數(shù)碼消費(fèi)三元因存在原料漲價(jià)預(yù)期的判斷，開(kāi)工波動(dòng)較小。價(jià)格端因近期鋰鹽價(jià)格震蕩走強(qiáng)，三元材料報(bào)價(jià)同樣有小幅提升。
三元材料11月13日最新價(jià)格：
三元材料5系單晶型：15.4-15.8萬(wàn)元/噸
三元材料8系811型：16.2-16.7萬(wàn)元/噸
磷酸鐵鋰：
本周磷酸鐵鋰需求持續(xù)火爆，龍頭企業(yè)多保持滿(mǎn)產(chǎn)狀態(tài)，且此火爆狀態(tài)有望延續(xù)至12月。雖然近期加工費(fèi)上漲不及市場(chǎng)預(yù)期，但明年全面上漲將是大概率事件。消息上，德方納米撤回在歐洲擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃；友山科技在貴州規(guī)劃的超級(jí)大項(xiàng)目，近期迎來(lái)全面開(kāi)動(dòng)。
磷酸鐵鋰11月13日最新價(jià)格：
磷酸鐵鋰動(dòng)力型：3.45-3.6萬(wàn)元/噸
磷酸鐵鋰儲(chǔ)能型：3.36-3.43萬(wàn)元/噸
負(fù)極材料：
本周?chē)?guó)內(nèi)負(fù)極材料市場(chǎng)維持較高的開(kāi)工率，從市場(chǎng)獲悉，已有個(gè)別頭部企業(yè)對(duì)低價(jià)位負(fù)極材料產(chǎn)品上調(diào)10%的動(dòng)作，目前幾家大廠產(chǎn)能打滿(mǎn)，臨時(shí)的訂單已無(wú)法接單，后期存在很大的有漲價(jià)預(yù)期。而原料市場(chǎng)價(jià)格也較為堅(jiān)挺，石油焦價(jià)格至少到12月底之前將保持價(jià)格水平之上，針狀焦近期價(jià)格也躍躍欲試，出貨情況也尚可。
負(fù)極材料11月13日最新價(jià)格：
負(fù)極材料天然石墨高端產(chǎn)品：50000-65000元/噸
高端動(dòng)力負(fù)極材料人造石墨：31800-64800元/噸
中端負(fù)極材料人造石墨：24700-38700元/噸
隔膜：
本周?chē)?guó)內(nèi)隔膜市場(chǎng)維持平穩(wěn)運(yùn)行，價(jià)格暫穩(wěn)。此前隔膜行業(yè)的閉門(mén)會(huì)議上，大家也對(duì)暫緩擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃達(dá)成一致，目前來(lái)看，也因資金等各種問(wèn)題，隔膜企業(yè)即便擴(kuò)產(chǎn)，速度也較慢，這也使得從明年市場(chǎng)的供給來(lái)看，將處于偏緊的狀態(tài)，這也對(duì)價(jià)格的上漲存在一定的預(yù)期。目前就看12月底頭部電池談價(jià)的結(jié)果來(lái)決定。
隔膜11月13日最新價(jià)格：
基膜9μm/ 濕法：0.55-0.975元/平方米
基膜16μm/干法：0.35-0.5元/平方米
基膜9+3μm陶瓷涂覆隔膜：0.8-1.175元/平方米
電解液：
本周?chē)?guó)內(nèi)電解液市場(chǎng)銷(xiāo)售較好，11月份的出貨環(huán)比仍有3%的增長(zhǎng)。6F市場(chǎng)價(jià)格繼續(xù)拉漲，目前由于6F的連續(xù)上漲，傳導(dǎo)至電解液采購(gòu)的成本有0.3-0.4萬(wàn)元/噸的上調(diào)。溶劑受大廠檢修的消息影響，本周價(jià)格也出現(xiàn)上漲，而VC則出現(xiàn)大幅跳漲。
電解液11月13日最新價(jià)格：
六氟磷酸鋰電解液：14.5-15.8（國(guó)產(chǎn)）萬(wàn)元/噸
動(dòng)力三元電解液：2.23-2.66萬(wàn)元/噸
動(dòng)力磷酸鐵鋰電解液：1.8-2.39萬(wàn)元/噸
儲(chǔ)能磷酸鐵鋰電解液：1.7-2.25萬(wàn)元/噸
下游需求端：
電池：
本周?chē)?guó)內(nèi)鋰電池市場(chǎng)開(kāi)工維持高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)情況，且目前對(duì)于年末乃至明年春節(jié)前開(kāi)工預(yù)計(jì)持平或微增，因原料緊缺發(fā)酵的備貨情緒還在持續(xù)升溫，現(xiàn)階段已非完全依照短期終端需求的變化而安排生產(chǎn)。
鋰電池11月13日最新價(jià)格：
方形三元?jiǎng)恿﹄娦荆?.4-0.46元/Wh
方形磷酸鐵鋰動(dòng)力電芯：0.26-0.355元/Wh
方形三元（高鎳）電芯：640-750元/KWh
新能源車(chē)：
乘聯(lián)會(huì)周度數(shù)據(jù)11月1-9日，乘用車(chē)零售41.5萬(wàn)輛，同比-19%，環(huán)比-4%的；新能源車(chē)零售26.5萬(wàn)輛，同比-5%，環(huán)比+16%；新能源車(chē)滲透率63.86%。
1–10 月累計(jì)出口 561.6 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 15.7%。1–10 月新能源車(chē)出口同比增長(zhǎng) 90.4%至 201.4 萬(wàn)輛，首次突破200萬(wàn)；占全年累計(jì)出口（561.6 萬(wàn)輛）的約 35.9%。1-10月新能源車(chē)?yán)塾?jì)零售1014.1萬(wàn)輛，同比+21.72%；從滲透率來(lái)看，10月新能源車(chē)滲透率來(lái)到57.1%，隨著進(jìn)入11月各個(gè)地區(qū)的置換補(bǔ)貼的退出，新能源車(chē)的銷(xiāo)量將會(huì)進(jìn)入一段平穩(wěn)期。
儲(chǔ)能：
本周?chē)?guó)內(nèi)儲(chǔ)能市場(chǎng)依舊需求旺盛。2025年11月12日海博思創(chuàng)與寧德時(shí)代簽訂十年戰(zhàn)略合作協(xié)議，首三個(gè)合作年度明確2026-2028年累計(jì)采購(gòu)不低于200GWh電池，從海博思創(chuàng)三季度業(yè)績(jī)交流會(huì)的規(guī)劃看，該訂單規(guī)模與海博未來(lái)出貨規(guī)劃高度統(tǒng)一。13日，中創(chuàng)新航召開(kāi)主題為“共建AI生態(tài)，共創(chuàng)能源文明”的2025全球合作伙伴大會(huì)，重磅推出了“至久系列電芯”，包含588Ah與684Ah兩款儲(chǔ)能電芯產(chǎn)品，與陽(yáng)光電源的產(chǎn)品迭代路線相符。從目前公布的電芯類(lèi)型看，以寧德為主導(dǎo)的587電芯、華為與海博聯(lián)合開(kāi)發(fā)的588Ah電芯、億緯、鵬輝和楚能開(kāi)發(fā)的648Ah電芯以及中航、欣旺達(dá)開(kāi)發(fā)的684Ah電芯明年將分庭抗禮，適配不同系統(tǒng)廠商的下一代集裝箱。
本周?chē)?guó)內(nèi)儲(chǔ)能市場(chǎng)依舊需求旺盛。2025年11月12日海博思創(chuàng)與寧德時(shí)代簽訂十年戰(zhàn)略合作協(xié)議，首三個(gè)合作年度明確2026-2028年累計(jì)采購(gòu)不低于200GWh電池，從海博思創(chuàng)三季度業(yè)績(jī)交流會(huì)的規(guī)劃看，該訂單規(guī)模與海博未來(lái)出貨規(guī)劃高度統(tǒng)一。13日，中創(chuàng)新航召開(kāi)主題為“共建AI生態(tài)，共創(chuàng)能源文明”的2025全球合作伙伴大會(huì)，重磅推出了“至久系列電芯”，包含588Ah與684Ah兩款儲(chǔ)能電芯產(chǎn)品，與陽(yáng)光電源的產(chǎn)品迭代路線相符。從目前公布的電芯類(lèi)型看，以寧德為主導(dǎo)的587電芯、華為與海博聯(lián)合開(kāi)發(fā)的588Ah電芯、億緯、鵬輝和楚能開(kāi)發(fā)的648Ah電芯以及中航、欣旺達(dá)開(kāi)發(fā)的684Ah電芯明年將分庭抗禮，適配不同系統(tǒng)廠商的下一代集裝箱。
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