問題一：面對當(dāng)下新老交替的汽車市場，競爭持續(xù)加劇，如何看待公司未來的發(fā)展前景？
答：在新老交替進(jìn)程加快的大背景下，市場博弈異常激烈、價(jià)格競爭加劇、營銷過度現(xiàn)象頻發(fā)，產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨階段性不利影響。但依托新能源汽車強(qiáng)大的技術(shù)和產(chǎn)品力，電動化已然成為行業(yè)發(fā)展主流，根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，新能源乘用車零售滲透率已經(jīng)連續(xù)數(shù)月超過 50%。作為全球新能源汽車行業(yè)先行者和領(lǐng)導(dǎo)者，公司憑借精準(zhǔn)的戰(zhàn)略布局、領(lǐng)先的技術(shù)實(shí)力、前瞻的市場洞察、完善的產(chǎn)業(yè)體系，堅(jiān)持通過技術(shù)升級、效率提升及規(guī)模效應(yīng)實(shí)現(xiàn)以高端化、智能化與全球化為核心的長期可持續(xù)發(fā)展，助力新能源汽車行業(yè)滲透率進(jìn)一步增長。今年 1-10 月，公司累計(jì)銷量達(dá) 370 萬輛，同比增長 13.9%，穩(wěn)居全球新能源汽車銷冠寶座，到目前為止新能源累計(jì)銷售超 1,420 萬輛。方程豹、騰勢和仰望品牌 1-10 月銷售275,263 輛，同比增長 91%；海外乘用車及皮卡 1-10 月銷售785,103 輛，同比增長 135%。10 月公司銷售超 44 萬輛，創(chuàng)年內(nèi)新高，其中乘用車及皮卡海外銷售 83,524 輛，同比激增 155.5%，海外市場已成為公司增長的重要引擎。
問題二：對比友商來看，消費(fèi)者對于產(chǎn)品定義和設(shè)計(jì)的需求公司是否足夠重視？
答：公司始終秉承“技術(shù)為王 創(chuàng)新為本”的發(fā)展理念，在核心技術(shù)賦能下，為了滿足消費(fèi)者更加個(gè)性化、多元化的購車需求，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)和定義方面不斷優(yōu)化，推陳出新。9 月 9 日，公司“大五座天花板”方程豹鈦 7 正式上市，憑借超大的實(shí)用空間、全新的智慧生態(tài)、可靠的安全品質(zhì)與強(qiáng)悍的硬核性能，實(shí)現(xiàn)“家庭和個(gè)性”的完美兼顧。鈦 7 在外觀上以方盒子的炫酷獨(dú)特造型，同時(shí)擁有 7 種外觀顏色和 3 種內(nèi)飾風(fēng)格，滿足不同人群的需求和喜好?？臻g上，鈦 7 擁有近 5 米車長，近 2 米車寬，不僅有同級領(lǐng)先的 70.9%超高得房率、還有超過 3.3 米的乘員艙有效車長以及達(dá)到了 1000L 的后艙容積。鈦 7 更有著豐富的智慧生態(tài)，首發(fā)首搭比亞迪全新智慧生態(tài)，通過以車為核心，鏈接一切的“智能車+”生態(tài)戰(zhàn)略，聯(lián)合眾多行業(yè)標(biāo)桿品牌，為用戶的美好生活添彩。10 月是方程豹鈦 7 的首個(gè)完整銷售月，當(dāng)月銷量超 2 萬輛，成交均價(jià)超 21 萬，得到消費(fèi)者的廣泛認(rèn)可，也為公司銷售貢獻(xiàn)增長新動能。
問題三：公司在汽車智能化下半場的進(jìn)展與展望？
答：智能化作為新能源汽車行業(yè)發(fā)展的下半場，公司切實(shí)落實(shí)“整車智能”戰(zhàn)略，構(gòu)建起“天神之眼”技術(shù)矩陣，今年重磅發(fā)布“全民智駕”戰(zhàn)略。憑借中國最大的車云數(shù)據(jù)庫、全球最大的工程師團(tuán)隊(duì)和全球最大規(guī)模的新能源汽車生產(chǎn)制造基地三大優(yōu)勢，公司將高階輔助智駕帶入 10 萬級以內(nèi)車型，加速高階輔助智駕普及，讓好技術(shù)人人可享。通過規(guī)模優(yōu)勢驅(qū)動數(shù)據(jù)快速積累，“天神之眼”算法加速迭代，實(shí)現(xiàn)越開越好開，越用越安全，截止 2025 9 月底搭載車型累銷超170 萬臺，每天數(shù)據(jù)生成超 1.1 億公里，推動智能化水平不斷迭代精進(jìn)。公司持續(xù)推進(jìn)“天神之眼”升級，涵蓋泊車、行車與安全三大核心板塊，帶來多項(xiàng)功能新增與體驗(yàn)優(yōu)化，率先實(shí)現(xiàn)媲美 L4 級的智能泊車，并承諾在中國市場對所有“天神之眼”車輛用戶在智能泊車場景下的安全及損失全面兜底，以技術(shù)鑄就安全，用實(shí)力為安全兜底，讓消費(fèi)者買得安心，開得放心。
問題四：公司海外新能源汽車業(yè)務(wù)進(jìn)展和銷售情況如何？
答：公司全球化進(jìn)程邁入新階段，產(chǎn)品已遍布全球 6 大洲、110多個(gè)國家和地區(qū)，海外市場全面開花，并推動歐洲、拉美、亞太等主要區(qū)域的新能源汽車滲透率提升，同時(shí)更高的盈利能力使海外業(yè)務(wù)成為公司持續(xù)高速高質(zhì)增長的新引擎。7 月，公司泰國工廠投產(chǎn)一周年，并交付了在泰國市場的第 9 萬輛新能源汽車；同月，公司在澳大利亞交付第 6 萬臺新能源汽車；8 月，公司正式宣布進(jìn)入阿根廷市場，并首發(fā)元 UP、宋 pro DM-i、海鷗三款車型；9 月，公司攜七款車型和核心技術(shù)亮相 2025 德國慕尼黑車展，向世界展示新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)者的創(chuàng)新實(shí)力。未來，公司將憑借新能源技術(shù)與產(chǎn)品實(shí)力的領(lǐng)先優(yōu)勢，積極擴(kuò)展產(chǎn)品線、完善海外產(chǎn)能與銷售網(wǎng)絡(luò)、構(gòu)建全球化供應(yīng)鏈、搭建自有運(yùn)力，打造中國新能源汽車出海的靚麗名片；此外，高端品牌出海是出海戰(zhàn)略的重要一環(huán)，“騰勢”、“仰望”品牌陸續(xù)在多個(gè)海外市場亮相，并將逐步面向海外市場發(fā)布上市，持續(xù)深化全球化戰(zhàn)略的布局。
問題五：今年公司的儲能業(yè)務(wù)有何亮點(diǎn)？
答：比亞迪儲能始于 2008 年，專注于儲能系統(tǒng)及新型電池的技術(shù)研發(fā)和推廣應(yīng)用；已形成集儲能產(chǎn)品研發(fā)、制造、銷售、服務(wù)、回收于一體的完整產(chǎn)業(yè)鏈，產(chǎn)品全面覆蓋電源側(cè)儲能、電網(wǎng)側(cè)儲能、工商業(yè)儲能、家庭儲能等應(yīng)用領(lǐng)，技術(shù)實(shí)力和出貨量均位居行業(yè)前列。6 月，德國博林施泰特(Bollingstedt)儲能電站正式投入運(yùn)營，憑借 103.5MW 的裝機(jī)功率與 238MWh 的儲能裝機(jī)能量，可滿足 17 萬戶家庭長達(dá)兩小時(shí)的綠色電力需求，而比亞迪儲能為博林施泰特項(xiàng)目量身打造的 64 套 MC Cube BESS 魔方儲能系統(tǒng)，是項(xiàng)目成功的關(guān)鍵所在。9 月，公司面向全球發(fā)布新一代儲能產(chǎn)品“浩瀚”。“浩瀚”搭載 2710Ah 全球最大儲能專用刀片電池，較行業(yè)常規(guī)儲能電池提升 300%以上，實(shí)現(xiàn)能量的顛覆
性突破，極大地簡化系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，顯著提升了系統(tǒng)的可靠性，成為比亞迪儲能引領(lǐng)下一代儲能技術(shù)、持續(xù)推動行業(yè)變革的全新起點(diǎn)。截至 2025 年 10 月，公司新能源汽車動力電池及儲能電池裝機(jī)總量超 230GWh
答：在新老交替進(jìn)程加快的大背景下，市場博弈異常激烈、價(jià)格競爭加劇、營銷過度現(xiàn)象頻發(fā)，產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨階段性不利影響。但依托新能源汽車強(qiáng)大的技術(shù)和產(chǎn)品力，電動化已然成為行業(yè)發(fā)展主流，根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，新能源乘用車零售滲透率已經(jīng)連續(xù)數(shù)月超過 50%。作為全球新能源汽車行業(yè)先行者和領(lǐng)導(dǎo)者，公司憑借精準(zhǔn)的戰(zhàn)略布局、領(lǐng)先的技術(shù)實(shí)力、前瞻的市場洞察、完善的產(chǎn)業(yè)體系，堅(jiān)持通過技術(shù)升級、效率提升及規(guī)模效應(yīng)實(shí)現(xiàn)以高端化、智能化與全球化為核心的長期可持續(xù)發(fā)展，助力新能源汽車行業(yè)滲透率進(jìn)一步增長。今年 1-10 月，公司累計(jì)銷量達(dá) 370 萬輛，同比增長 13.9%，穩(wěn)居全球新能源汽車銷冠寶座，到目前為止新能源累計(jì)銷售超 1,420 萬輛。方程豹、騰勢和仰望品牌 1-10 月銷售275,263 輛，同比增長 91%；海外乘用車及皮卡 1-10 月銷售785,103 輛，同比增長 135%。10 月公司銷售超 44 萬輛，創(chuàng)年內(nèi)新高，其中乘用車及皮卡海外銷售 83,524 輛，同比激增 155.5%，海外市場已成為公司增長的重要引擎。
問題二：對比友商來看，消費(fèi)者對于產(chǎn)品定義和設(shè)計(jì)的需求公司是否足夠重視？
答：公司始終秉承“技術(shù)為王 創(chuàng)新為本”的發(fā)展理念，在核心技術(shù)賦能下，為了滿足消費(fèi)者更加個(gè)性化、多元化的購車需求，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)和定義方面不斷優(yōu)化，推陳出新。9 月 9 日，公司“大五座天花板”方程豹鈦 7 正式上市，憑借超大的實(shí)用空間、全新的智慧生態(tài)、可靠的安全品質(zhì)與強(qiáng)悍的硬核性能，實(shí)現(xiàn)“家庭和個(gè)性”的完美兼顧。鈦 7 在外觀上以方盒子的炫酷獨(dú)特造型，同時(shí)擁有 7 種外觀顏色和 3 種內(nèi)飾風(fēng)格，滿足不同人群的需求和喜好?？臻g上，鈦 7 擁有近 5 米車長，近 2 米車寬，不僅有同級領(lǐng)先的 70.9%超高得房率、還有超過 3.3 米的乘員艙有效車長以及達(dá)到了 1000L 的后艙容積。鈦 7 更有著豐富的智慧生態(tài)，首發(fā)首搭比亞迪全新智慧生態(tài)，通過以車為核心，鏈接一切的“智能車+”生態(tài)戰(zhàn)略，聯(lián)合眾多行業(yè)標(biāo)桿品牌，為用戶的美好生活添彩。10 月是方程豹鈦 7 的首個(gè)完整銷售月，當(dāng)月銷量超 2 萬輛，成交均價(jià)超 21 萬，得到消費(fèi)者的廣泛認(rèn)可，也為公司銷售貢獻(xiàn)增長新動能。
問題三：公司在汽車智能化下半場的進(jìn)展與展望？
答：智能化作為新能源汽車行業(yè)發(fā)展的下半場，公司切實(shí)落實(shí)“整車智能”戰(zhàn)略，構(gòu)建起“天神之眼”技術(shù)矩陣，今年重磅發(fā)布“全民智駕”戰(zhàn)略。憑借中國最大的車云數(shù)據(jù)庫、全球最大的工程師團(tuán)隊(duì)和全球最大規(guī)模的新能源汽車生產(chǎn)制造基地三大優(yōu)勢，公司將高階輔助智駕帶入 10 萬級以內(nèi)車型，加速高階輔助智駕普及，讓好技術(shù)人人可享。通過規(guī)模優(yōu)勢驅(qū)動數(shù)據(jù)快速積累，“天神之眼”算法加速迭代，實(shí)現(xiàn)越開越好開，越用越安全，截止 2025 9 月底搭載車型累銷超170 萬臺，每天數(shù)據(jù)生成超 1.1 億公里，推動智能化水平不斷迭代精進(jìn)。公司持續(xù)推進(jìn)“天神之眼”升級，涵蓋泊車、行車與安全三大核心板塊，帶來多項(xiàng)功能新增與體驗(yàn)優(yōu)化，率先實(shí)現(xiàn)媲美 L4 級的智能泊車，并承諾在中國市場對所有“天神之眼”車輛用戶在智能泊車場景下的安全及損失全面兜底，以技術(shù)鑄就安全，用實(shí)力為安全兜底，讓消費(fèi)者買得安心，開得放心。
問題四：公司海外新能源汽車業(yè)務(wù)進(jìn)展和銷售情況如何？
答：公司全球化進(jìn)程邁入新階段，產(chǎn)品已遍布全球 6 大洲、110多個(gè)國家和地區(qū)，海外市場全面開花，并推動歐洲、拉美、亞太等主要區(qū)域的新能源汽車滲透率提升，同時(shí)更高的盈利能力使海外業(yè)務(wù)成為公司持續(xù)高速高質(zhì)增長的新引擎。7 月，公司泰國工廠投產(chǎn)一周年，并交付了在泰國市場的第 9 萬輛新能源汽車；同月，公司在澳大利亞交付第 6 萬臺新能源汽車；8 月，公司正式宣布進(jìn)入阿根廷市場，并首發(fā)元 UP、宋 pro DM-i、海鷗三款車型；9 月，公司攜七款車型和核心技術(shù)亮相 2025 德國慕尼黑車展，向世界展示新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)者的創(chuàng)新實(shí)力。未來，公司將憑借新能源技術(shù)與產(chǎn)品實(shí)力的領(lǐng)先優(yōu)勢，積極擴(kuò)展產(chǎn)品線、完善海外產(chǎn)能與銷售網(wǎng)絡(luò)、構(gòu)建全球化供應(yīng)鏈、搭建自有運(yùn)力，打造中國新能源汽車出海的靚麗名片；此外，高端品牌出海是出海戰(zhàn)略的重要一環(huán)，“騰勢”、“仰望”品牌陸續(xù)在多個(gè)海外市場亮相，并將逐步面向海外市場發(fā)布上市，持續(xù)深化全球化戰(zhàn)略的布局。
問題五：今年公司的儲能業(yè)務(wù)有何亮點(diǎn)？
答：比亞迪儲能始于 2008 年，專注于儲能系統(tǒng)及新型電池的技術(shù)研發(fā)和推廣應(yīng)用；已形成集儲能產(chǎn)品研發(fā)、制造、銷售、服務(wù)、回收于一體的完整產(chǎn)業(yè)鏈，產(chǎn)品全面覆蓋電源側(cè)儲能、電網(wǎng)側(cè)儲能、工商業(yè)儲能、家庭儲能等應(yīng)用領(lǐng)，技術(shù)實(shí)力和出貨量均位居行業(yè)前列。6 月，德國博林施泰特(Bollingstedt)儲能電站正式投入運(yùn)營，憑借 103.5MW 的裝機(jī)功率與 238MWh 的儲能裝機(jī)能量，可滿足 17 萬戶家庭長達(dá)兩小時(shí)的綠色電力需求，而比亞迪儲能為博林施泰特項(xiàng)目量身打造的 64 套 MC Cube BESS 魔方儲能系統(tǒng)，是項(xiàng)目成功的關(guān)鍵所在。9 月，公司面向全球發(fā)布新一代儲能產(chǎn)品“浩瀚”。“浩瀚”搭載 2710Ah 全球最大儲能專用刀片電池，較行業(yè)常規(guī)儲能電池提升 300%以上，實(shí)現(xiàn)能量的顛覆
性突破，極大地簡化系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，顯著提升了系統(tǒng)的可靠性，成為比亞迪儲能引領(lǐng)下一代儲能技術(shù)、持續(xù)推動行業(yè)變革的全新起點(diǎn)。截至 2025 年 10 月，公司新能源汽車動力電池及儲能電池裝機(jī)總量超 230GWh
CONTACT US
ICC APP
