7月31日，激光雷達供應商Seyond圖達通宣布，其自主研發(fā)的純固態(tài)超廣角激光雷達蜂鳥D1（Hummingbird D1）已通過中國某大型汽車集團旗下高端品牌車型定點，將于未來量產后正式搭載于該品牌新車型。
圖片來源：圖達通
據公開資料顯示，蜂鳥D1采用純固態(tài)電子掃描技術，內部無機械運動部件。相較于傳統(tǒng)機械式方案，該設計在環(huán)境適應性、生產一致性和長期可靠性方面具備一定優(yōu)勢。產品規(guī)格方面，蜂鳥D1提供140°（水平）×100°（垂直）的視場覆蓋，可檢測低至10厘米的障礙物，支持原始數(shù)據輸出并通過中央域控進行點云處理，適配翼子板、保險杠等多樣化安裝位置。
此次定點的汽車集團旗下品牌以高端化、智能化為市場定位，對感知系統(tǒng)的精度、集成度和成本控制提出較高要求。蜂鳥D1憑借超廣角覆蓋能力與純固態(tài)架構的特性，在競標中滿足相關技術指標。業(yè)內分析認為，該合作反映出主機廠對純固態(tài)技術路線的認可度正在提升，或加速激光雷達行業(yè)技術迭代。
此次蜂鳥D1的定點，標志著其技術布局從高性能向平臺化延伸，覆蓋不同場景需求。業(yè)內人士指出，純固態(tài)激光雷達的量產應用需解決掃描精度、抗干擾能力及成本控制等挑戰(zhàn)，此次合作將為行業(yè)提供實際驗證案例。
目前，雙方未披露具體車型參數(shù)及量產時間表。市場觀察認為，隨著蜂鳥D1進入前裝量產階段，或推動純固態(tài)技術在乘用車領域的滲透率提升，同時為高階輔助駕駛功能如城市NOA、自動泊車等場景提供更穩(wěn)定的感知支持。此次合作亦反映出中國汽車品牌在智能化轉型中對本土供應鏈的依賴度加深，產業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新模式進一步強化。
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