10月14日上午10時，國務院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會。工業(yè)和信息化部副部長王江平在新聞發(fā)布會上宣布，今年年底將繼續(xù)舉辦新能源汽車下鄉(xiāng)活動，并推動充電基礎設施向鄉(xiāng)村地區(qū)延伸，同時增加公共領域車輛全面電動化的先行區(qū)試點城市。

王江平副部長還提到，為了推動電動自行車以舊換新工作，制定實施電動自行車鋰電池、充電器、電氣安全等強制性國家標準，分兩批發(fā)布31家符合規(guī)范條件的電動自行車企業(yè)名單。值得注意的是，這一舉措是繼今年5月啟動的新能源汽車下鄉(xiāng)活動之后的又一步驟。該活動旨在通過集中展示、試乘試駕等活動，提供多樣化的消費選擇，并組織充換電服務、金融服務及售后服務下鄉(xiāng)，以補齊農村地區(qū)在新能源汽車配套環(huán)境方面的短板。通過落實汽車以舊換新、縣域充換電設施補短板等支持政策，將“真金白銀”的優(yōu)惠直達消費者。

為進一步深耕這片藍海，上海等地精準施策，以舊換新補貼政策的細化實施，如同春雨般滋潤著消費者的心田，激發(fā)著新一輪的購車熱情。而山東、江蘇等地的新能源汽車下鄉(xiāng)活動，更是將這股綠色旋風帶入了廣袤的鄉(xiāng)村，讓新能源汽車的觸角延伸至每一個角落。車企們積極響應，不僅推出了一系列優(yōu)惠政策，更亮出了最新的科技成果，如創(chuàng)維汽車800V超充車型的驚艷亮相，以技術革新引領未來出行新風尚。五年間，新能源汽車下鄉(xiāng)政策碩果累累，近270款新車爭奇斗艷，累計銷量突破700萬輛大關，彰顯了政策與市場雙重驅動的強大合力。

2020年7月，工信部、農業(yè)農村部、商務部共同下發(fā)《關于開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動的通知》，拉開了新能源汽車走進鄉(xiāng)村市場的大幕。在拉動內需、鄉(xiāng)村振興、雙碳目標達成、汽車品牌建設等方面起到重要作用。在“新能源汽車下鄉(xiāng)活動”舉行的四年內，得到了各地政府、行業(yè)企業(yè)的大力支持，共舉辦了24場專場活動，累計發(fā)布7批目錄263款車型，下鄉(xiāng)車型累計銷售732萬輛，有力支撐了全國新能源汽車銷量快速增長。業(yè)內人士認為，在農村地區(qū)鋪設充電樁所面臨的土地及電力難題將迎來科學化的解決，而隨著推廣智能有序充電等新模式、提升充電基礎設施運維服務體驗等具體舉措的實施，充電樁建設和運維的成本也將進一步降低，投資回報則將提高，服務難、盈利難等“痛點”將得到有效化解。蔚來等企業(yè)的前瞻布局，如“加電縣縣通”計劃，為純電動車在農村地區(qū)的普及鋪平了道路。未來，隨著充換電基礎設施的不斷完善，特別是私人充電樁的普及，純電動車在下沉市場的春天或將提前到來。而車企與政府的攜手努力，更將加速這一進程，讓新能源汽車的綠色夢想照進每一個鄉(xiāng)村的角落。

新能源汽車下鄉(xiāng)是一場深刻的市場變革，它不僅關乎技術的革新與產品的升級，更是一場關于認知、基礎設施與服務的全面升級。在這場變革中，車企需以用戶為中心，以技術為驅動，以政策為引導，共同開創(chuàng)新能源汽車下沉市場的新篇章。

具體來說，相較于大城市，農村市場購買力相對較低，新能源汽車以綠色環(huán)保和經濟實惠的優(yōu)勢也陸續(xù)駛入鄉(xiāng)村百姓家。工業(yè)和信息化部副部長王江平在國務院新聞辦舉行的新聞發(fā)布會上表示，四季度，工信部將會同相關部門，再推出一批促消費、擴內需的一些具體舉措，幫扶企業(yè)拓展市場、釋放活力。