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45輛大金龍混合動力公交車將交付昆明公交集團

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2013-02-19  來源:ICCSINO  作者:鑫欏資訊
摘要:??? 近日,45輛大金龍XMQ6127GHEV8混合動力公交車從廈門開赴云南省昆明市,將交付昆明公交集團并投入使用。昆明市2009年首批入選國家“十城千輛”示范工程,3年來已累計有1000多輛混合動力公交車投入運營。?...
??? 近日,45輛大金龍XMQ6127GHEV8混合動力公交車從廈門開赴云南省昆明市,將交付昆明公交集團并投入使用。昆明市2009年首批入選國家“十城千輛”示范工程,3年來已累計有1000多輛混合動力公交車投入運營。
??? 據了解,本批交付的45輛XMQ6127GHEV8混合動力公交車,是大金龍一款經典的混合動力公交車型,整車采用先進油電混合控制系統(tǒng),通過電機起步驅動,增速至22公里/時后,柴油動力啟動運行,不僅保證公交車的平穩(wěn)起步,行駛動力強勁,還解決普通公交車起步油耗高的問題,實現節(jié)能減排。
??? 此外,搭載的無極變速控制系統(tǒng),使車輛操控性更為舒適,行駛途中不會出現明顯的停頓感。該款車型在運行中可實現節(jié)油率30%以上,各項污染物排放量減少60%,同時車輛運行的穩(wěn)定性和安全性也更突出。該款車型入選國家新能源推廣車型目錄,可以享受最高42萬元的節(jié)能補貼。
??? 大金龍云南市場部經理何濤介紹:昆明地處高原地區(qū),其地形地貌對混合動力公交車的動力性、經濟性和可靠性都具有很大的挑戰(zhàn)。車輛在海拔1800多米的昆明地區(qū)運行,會受到海拔高,大氣壓力低引起空氣中含氧量不充足的影響??諝夂趿拷档?,使得發(fā)動機運作時,內部燃料供給量相應減少,汽車的動力性隨之下降,這種“高原反應”使車輛經濟性能和排放性能受到明顯影響。
??? 為此,大金龍針對性地在安裝超級電容的基礎上,對混合動力汽車再加裝高性能的組電池,解決高原行車上坡乏力、啟動困難的狀況,提升車輛動力性并取得較好的節(jié)油效果。車輛安全性能方面,采用新型層狀結構電池,在電容量不變的情況下,大幅降低電池接觸點數量,減少接觸點過多引起的線路故障問題。電池組線路統(tǒng)一采用螺栓固定連接,有效防止車輛長期運行后導致線路松動接觸不良,甚至短路等安全隱患,大大提高整車的安全性。

 
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