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利用電池內(nèi)部自熱效應 可消除鋰電池陽極樹突堆積

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2018-04-09  來源:Technews科技新報  作者:鑫欏資訊
摘要:  可充電鋰離子電池是消費型電子產(chǎn)品主要應用的電池,并日益成為電動汽車、電網(wǎng)儲能應用的首選電池,其正極(陰極)為鋰金屬氧化物,負極(陽極)則是石墨。但科學家并沒有放棄能量密度更高的鋰金屬電池,孜孜不倦...

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2018年4月09日熱點新聞:   赫爾曼稱:“僅僅假設(shè)2023年可能是一個好時機。”他還指出,這將要花大概15個月的時間來重新配置公司旗下科隆工廠的設(shè)備,但是如果電動汽車的銷量僅為每年3萬或者4萬輛,那么就不值得進行投資。“如果銷量更為強勁,那么這將有可能。可惜的是,目前的電動汽車還不是特別有利可圖。”   上周寶馬汽車響應了赫爾曼的評論,表示該公司在2020年以前不會量產(chǎn)電動汽車,因為在目前的技術(shù)水平下量產(chǎn)電動汽車產(chǎn)生的利潤還不足。   據(jù)悉,福特計劃在2022年以前投資50億美元在電動汽車上,并且接下來五年在全球范圍內(nèi)推出至少13款電動護著混合動力車型。該公司還計劃于2020年在歐洲生產(chǎn)首款全電動車型。   赫爾曼表示福特旗下科隆工廠所在的德國北威州的政府可能向其提供補助,支持它生產(chǎn)電動汽車。“該州可能盡其所能促...    [詳細]
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