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周評:市場逐漸回暖 數碼電池領漲(2.25-3.03)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2017-03-03  作者:鑫欏資訊
摘要:    電芯市場目前感覺摒著一口氣。一方面,三元材料和鈷酸鋰價格暴漲導致采購成本大幅提升,另一方面,Pack廠和整車廠對電芯漲價事宜并不買賬?,F在能帶頭漲價的以小型數碼電池為主,如小容量聚合物電...

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2017年3月03日熱點新聞: 3月1日,知豆拿到了第十一張新能源汽車牌照。而到目前為止,新能源汽車牌照依然沒有互聯網造車企業(yè)的份,原因幾何?筆者作為專門報道新能源汽車產業(yè)的記者,經過多方采訪,認為互聯網造車企業(yè)沒有拿到資質存在多方面的原因。 要獲得新能源汽車牌照,有一系列硬要求,對于這些要求,傳統(tǒng)汽車人與IT人的理解有很大區(qū)別,這是造成互聯網造車企業(yè)至今沒有拿到資質的主要原因之一。 有一位互聯網造車企業(yè)大咖曾在多個場合呼吁不要硬性規(guī)定企業(yè)必須擁有生產基地,希望采用代工方式生產汽車。對于這樣的思路,大家并不感到奇怪,在IT領域非常流行代工方式,在汽車領域是否可行呢? 很多IT產品由代工商生產,比如聯想的主板由精英ECS、微星、技嘉等代工生產,顯卡的代工生產商更多,ATI顯卡由藍寶或者撼迅(PowerColor)等代工。仔細觀察這些代工...    [詳細]
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