根據理事長單位吉利汽車“20200”戰(zhàn)略，到2020年年銷量將達到200萬臺。屆時吉利汽車需達成全方位、寬領域、多層次的產品序列，擁有諸多高品質的模塊化平臺將為打造更多車型提供便利。
據了解，吉利汽車AMA和BMA模塊化平臺項目正在實施當中。
針對不同市場區(qū)間的產品，未來吉利汽車將形成四大模塊化平臺(AMA、BMA、CMA、DMA)。新能源車和高端車則成為上述平臺所涉及到的重點內容。
根據吉利汽車“藍色行動”的規(guī)劃，到2020年其新能源車型將占到總體銷售的90%。
與其他自主品牌追求新能源車型數(shù)量不同，吉利汽車在現(xiàn)有產能沒有穩(wěn)定保障的基礎上，并沒有盲目增加新能源車型的數(shù)量。
在2016年4月20日，吉利汽車正式投資80億元建設新能源整車項目。項目計劃用地600畝，首期年產10萬輛AMA平臺新能源汽車整車。
AMA平臺是吉利集團將歷時三年專門為新能源汽車打造這一全新平臺。投產后年銷售收入不少于150億元。
該項目包括沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝以及與之配套的試車跑道、停車場、動力站房、管理辦公中心、生活配套區(qū)等輔助功能設施。
與沃爾沃聯(lián)合開發(fā)的BMA平臺
BMA模塊化平臺由吉利汽車與沃爾沃汽車聯(lián)合開發(fā)、具備國際先進水平的新型模塊化基礎架構。
匹配世界先進的動力系統(tǒng)，其中包括混合動力和插電式混合動力，生產具備行業(yè)先進性和持續(xù)生命周期的領先型汽車產品，年產能將達到30萬臺。
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